Сколько стоит самая дешевая яхта в России

1. Eclipse

Верфь: Blohm + Voss (Германия)
Потенциальный владелец: Роман Абрамович
Страна регистрации судна: Бермудские острова
Длина лодки: 162,5 м
Ориентировочная стоимость: 460 миллионов долларов
Яхта построена в 2010 году на немецкой верфи Blohm + Voss (куплена Lurssen). Так что она считалась самой большой яхтой в мире, но спустя несколько лет 180-метровая Azzam была заказана президенту Объединенных Арабских Эмиратов. Eclipse имеет девять палуб, водоизмещение 13 500 тонн и экипаж 70 человек. Он может перевозить два вертолета, четыре прогулочных катера, 20 мотороллеров и мини-подводную лодку. На судне есть кинозал, погреб и 16-метровый бассейн, который превращается в танцпол. Яхта оборудована пуленепробиваемым стеклом, системой сигнализации о ракетном нападении, системой защиты от папарацци.

Место и люди

Яхте, как и личному автомобилю, нужно парковочное место. Небольшую лодку можно автономно припарковать на набережной возле дома. Такой вид парковки — обычное дело, например, в Майами.

Для более крупной яхты нужно искать место в марине — специально организованная стоянка. Стоимость места зависит от многих параметров: длины и ширины яхты, географии места и уровня самой пристани. Выбирая страну, в которой вы хотите хранить яхту, нужно в первую очередь начать с мест, где вы хотите побывать.

Турция — самый удобный вариант для швартовки за границей: около 8000 евро в год за размещение 20-метровой лодки. В Черногории или Италии — 10-15 тысяч евро в простой марине. Есть и первоклассные марины, например Porto Montenegro в Черногории. Стоимость парковки будет примерно такой же, как в Монако — 35 000 евро в год. Есть и домашние варианты. Стоимость парковки яхты такого же размера, например, в Крыму, составит около 10 000 евро в год, что сопоставимо с ценами в Турции, но места необходимо бронировать заранее.

Швартовка — не единственные расходы, связанные с владением яхтой — необходим экипаж. На лодке должно быть не менее двух человек: капитан и матрос. Вы также можете выступать в роли капитана, если получите капитанскую лицензию. Вы можете комфортно управлять лодкой самостоятельно, если она не превышает 20 м. Теоретически один из членов вашей семьи может стать моряком — для того, чтобы пришвартовать небольшую лодку, не требуется специальных навыков. Другой вопрос, готовы ли вы доверить свою яхту непрофессионалу.

Для управления яхтой длиной более 24 метров необходимо пройти сертификацию и проще нанять капитана. Кроме того, если вы хотите на выходных полететь в разные места, он внимательно направит яхту в нужное место и купит все необходимое для отпуска. Часто для управления яхтой и службой нанимают семейную пару: капитана и матросскую хозяйку. Средняя стоимость проезда для двух членов экипажа составляет 60 000 евро в год.

Яхта куплена. Что дальше?

Вы выбрали яхту на свой вкус и бюджет, а главное приобрели ее. Теперь он должен назвать, зарегистрировать, обезопасить и выбрать место для парковки.

Яхты, как и любое другое имущество, проходят регистрацию в соответствующих государственных органах. Список юрисдикций, в которых может быть зарегистрирована яхта, связан, помимо прочего, с правовым статусом владельца в соответствии с Международной конвенцией Организации Объединенных Наций по морскому праву.

Процесс регистрации условно можно разделить по типу использования: частное и коммерческое. Стоимость регистрации яхты для частной эксплуатации начинается от 1000 евро, за коммерческий флаг придется заплатить в несколько раз больше, кроме того, необходимо приобрести дополнительное спасательное оборудование.

Пожалуй, самая забавная часть всех этих процедур — это название лодки. Яхта или лодка, как по-русски, так и по-английски, являются женскими, поэтому очень часто корабли называют в честь матери, жены, дочери, а иногда и всех вместе в виде коротких имен.

Так, самая большая яхта в мире длиной 156 метров Алишера Усманова была названа Дильбар в честь его матери. В нашей практике был забавный случай: хозяин назвал лодку в честь жены и дочери, которые это возмутило. Отец тогда ответил, что лучше предъявить такие претензии будущему мужу, если он когда-нибудь купит яхту.

2. Dilbar

Верфь: Lurssen (Германия)
Потенциальный владелец: Алишер Усманов
Страна регистрации судна: Каймановы острова
Длина лодки: 156 м
Ориентировочная стоимость: 550 миллионов долларов
Лодка названа в честь матери Алишера Усманова. Это самая большая яхта в мире, ее валовая вместимость составляет 15 917 тонн, и она может двигаться с крейсерской скоростью 22,5 узла (примерно 42 км / ч). Дилбар установил множество других рекордов: здесь находится самый большой бассейн для яхт — 180 кубометров и самая мощная дизельная электростанция мощностью 30 000 кВт. Общая площадь внутренних помещений — 3 800 кв. Протяженность электропроводки на корабле превышает 1100 км. В Дилбаре есть две вертолетные площадки, кинотеатр, лифт и джакузи. Одновременно в нем могут разместиться до 40 человек.

3. Sailing Yacht A

Верфь: Nobiskrug (Германия)
Потенциальный владелец: Андрей Мельниченко
Страна регистрации судна: Бермудские острова
Длина яхты: 142,8 м
Ориентировочная стоимость: 425 миллионов долларов
В середине 2015 года Мельниченко заказал в Германии парусную яхту А. Лодка имеет восемь палуб, а ее мачты выше Биг-Бена (более 100 м). Корпус парусника состоит из одного из самых больших гнутых стекол в мире — листовая поверхность 58,8 кв.м, а весит около 2 т. Корабль имеет подводное помещение. Для обслуживания лодки требуется более 50 человек. Яхта способна развивать скорость более 20 узлов в час (37 км / ч).

4. Ocean Victory

Верфь: Fincantieri (Италия)
Потенциальный владелец: Виктор Рашников
Страна регистрации судна: Каймановы острова
Длина лодки: 140 м
Ориентировочная стоимость: 310 миллионов долларов
Контракт на строительство яхты был подписан в конце 2009 года, лодка была передана Рашникову в декабре 2014 года. Яхта имеет семь палуб, несколько бассейнов длиной до 8 метров, вертолетную площадку, пляжный клуб и лифт, соединить мосты. Лодка имеет затопленный док, в котором находится 14-метровый тендер. В 2016 году российский миллиардер Юрий Шефлер подал иск на сумму 20,9 миллиона евро против итальянской верфи Fincantieri, построившей в 2011 году 134-метровую яхту Serene. Он обвинил итальянцев в использовании его яхты для Ocean Victory.

5. Motor Yacht A

Верфь: Blohm + Voss (Германия)
Потенциальный владелец: Андрей Мельниченко
Страна регистрации судна: Маршалловы острова
Длина лодки: 119 м
Оценочная стоимость: 255 миллионов долларов
Первая большая лодка Мельниченко была построена в 2008 году немецкой компанией Blohm & Voss. Яхта имеет ультрасовременный дизайн и выглядит как подводная лодка. Максимальная скорость 24 узла (44 км / ч). Моторная яхта A вмещает 14 гостей и 42 члена экипажа. Есть вертолетная площадка, катер-амфибия, гараж и три бассейна. Известно, что некоторые детали интерьера, например, поручни лестницы, выполнены из серебра. Основная кабина Мельниченко имеет площадь 240 кв. М, стекла на окнах диаметром 44 мм выдерживают взрыв гранаты.

6. Luna

Верфи: LloydWerft; StahlbauNord Shipyards (Германия)
Потенциальный владелец: Фархад Ахмедов
Страна регистрации судна: Маршалловы острова
Длина лодки: 115 м
Ориентировочная стоимость: 230 миллионов долларов
В 2010 году лодку построили для Романа Абрамовича, но в 2014 году он продал ее Ахмедову. Главная особенность Луны — это возможность плавать в любых условиях от тропиков до Антарктиды. На корабле есть две вертолетные площадки и впечатляющий бассейн. Максимальная скорость 18 узлов (33 км / ч). В июне 2011 года Луна пришвартовалась в Венеции, где местные жители назвали ее «идиоткой» и пожаловались, что она испортила городской пейзаж. Затем мэр Джорджио Орсони предложил ввести налог на швартовку больших яхт. Весной 2018 года Луна была арестована по иску жены Ахмедова.

7. Ona

Верфь: Lurssen (Германия)
Потенциальный владелец: Алишер Усманов
Страна регистрации судна: Каймановы острова
Длина яхты: 110 м
Ориентировочная стоимость: 210 миллионов долларов
Лодка построена на замену другой лодке — Дильбар (66 м), теперь именуемой Натита. Усманов получил лодку Ona в 2008 году. Дизайн экстерьера был разработан одним из известных мастеров дизайна Тимом Хейвудом, а дизайн интерьера — Альберто Пинто. Известно, что лодка экологически чистая и практически не загрязняет окружающую среду: ее выхлопные газы очищаются с помощью угольных фильтров. Максимальная скорость 21 узел (39 км / ч). Корабль рассчитан на 41 член экипажа и 16 гостей. Есть бассейн, вертолетная площадка, тренажерный зал.

8. Black Pearl

Верфь: Oceanco
Потенциальный владелец: Олег Бурлаков
Страна регистрации судна: Каймановы острова
Длина яхты: 106,7 м
Ориентировочная стоимость: 220 миллионов долларов
Яхта Олега Бурлакова спущена на воду в сентябре 2016 года и стала самой большой парусной яхтой в мире. Лодку бизнесмен назвал в честь парусника из известного фильма «Пираты Карибского моря» — «Черная жемчужина». В шести каютах яхты могут разместиться 12 гостей.
На лодке есть бассейн с гидромассажем, джакузи, две лодки и пляжный клуб. Максимальная скорость лодки 17,5 узлов (32 км / ч). Лодка может двигаться с использованием альтернативной энергии — солнечной и ветровой. Бурлаков сказал Forbes, что потратил на яхту более 250 миллионов евро, из которых 150 миллионов евро были кредитами европейских банков.

9. Quantum Blue

Верфь: Lurssen (Германия)
Потенциальный владелец: Сергей Галицкий
Страна регистрации судна: Каймановы острова
Длина лодки: 104 м
Ориентировочная стоимость: 225 миллионов долларов
В сентябре 2014 года основатель сети магазинов «Магнит» Сергей Галицкий заявил в интервью, что строит для себя 105-метровую лодку. Изначально предполагалось, что длина яхты составит 102,4 метра, но в итоге она достигла 104 метров. Quantum Blue был построен на верфи Lurssen в Германии. Его дизайнер Тим Хейвуд, интерьер — студия Альберто Пинто.
В Quantum Blue есть тренажерный зал, кинотеатр, спа, лифт, вертолетная площадка, бассейн, джакузи, пляжный клуб, гараж для тендеров и водных мотоциклов. Типичный маршрут Quantum Blue проходит по Лазурному берегу.

10. Madame Gu

Верфь: Feadship (Нидерланды)
Потенциальный владелец: Андрей Скоч
Страна регистрации судна: Каймановы острова
Длина лодки: 99 м
Ориентировочная стоимость: 135 миллионов долларов
Яхта построена в 2013 году в Нидерландах. Сам Скоч никогда не подтверждал информацию о собственности. Однако многочисленные источники приписывают его Скочу, его можно встретить вместе с яхтой Dilbar партнера USM Скоча Алишера Усманова.
Мадам Гу строилась на стройке четыре года. Таким образом, это была самая большая яхта, когда-либо построенная в Нидерландах. Яхта способна развивать скорость до 24 узлов (примерно 45 км / ч). На нем могут разместиться 12 гостей и 36 членов экипажа. На корабле есть закрытый ангар для вертолета Eurocopter.

Брак по расчету

Учитывая, что лодочный сезон длится не круглый год, арендовать яхту выгоднее с точки зрения голых финансов. Но это вопрос мировоззрения: зачем покупать дом, если можно жить в отеле? Что делать, если вопрос «стоит ли покупать яхту?» В голове то покупать пока не стоит. Покупка яхты — это осознанное решение, которое, хотя и стоит дороже, требует множества согласований от выбора яхты для аренды до сдачи и вывоза вещей. Все дело в комфорте и чувствах, вот и все.

Нас часто спрашивают, можно ли превратить яхту в выгодное вложение. Отвечаем: можно, но крайне сложно. Инвестиции в водное хозяйство сейчас редкость, и сделать это можно только под руководством специалиста. В нашей практике существует два основных проекта этого типа в зависимости от запроса:

• свободное владение: «Я хочу купить яхту, использовать ее n лет и продать, чтобы в этот период ничего не потратить». Это возможно, если найти хорошую подержанную яхту по цене ниже рыночной, арендовать ее и выбрать подходящее время для ее перепродажи;
• расчет инвестиционного проекта с годовой доходностью, т.е.проекта с эффективной прибылью от первоначального вложения. В основном это переоборудование коммерческих судов в частные яхты или приобретение проблемных активов. К последним относятся лодки, которые были арестованы или арестованы, которые сначала поступают в налоговые органы или банки, а затем продаются на аукционе.

Образно говоря, инвестирование в яхту похоже на анекдот про брак по расчету: важно, чтобы расчет был правильным. Но для большинства владельцев яхт дело не в инвестициях или даже не в имидже. Яхта — это возможность радоваться жизни.

Влиться в тусовку

Вечеринка очень важна для владельцев яхт. Опять же, есть распространенный стереотип, в который сложно вписаться. Не совсем так: вам стоит пойти на бот-шоу, международное бот-шоу, которое привлекает самых страстных моряков. Вход открытый, в Москве он стоит символически 500 рублей, в Европе — от 15 евро (Канны) до 300 евро (Монако). Если среди ваших друзей нет владельцев яхт, бот-шоу — это чуть ли не единственный способ попасть на борт и посмотреть, как вы сможете оборудовать свою яхту в будущем.

На выставке представлены как компании, у которых здесь можно купить яхту, так и частные владельцы. Последние выставляют свою лодку, чтобы не выпендриваться. За использование яхты в демонстрационных целях верфь и дистрибьютор предоставляют покупателю впечатляющую скидку.

На ярмарке мы разговариваем с дилерами, брокерами, сервисными компаниями, производителями и дизайнерами, и только с известными людьми. Получив такой опыт, намного проще оценить предложения на первичном и вторичном рынке и выбрать наиболее подходящую по количеству кабин, запасу хода и бюджету.

«В общем, действует весь рынок»: что происходит с сектором яхт и частных самолетов из-за коронавируса

Основные ярмарки в морском мире:

• Каннский яхтенный фестиваль — крупнейшее яхтенное шоу длиной до 40 метров, проводится каждый сентябрь и представляет самые свежие новости;
• Яхт-шоу в Монако — самая известная ярмарка, на которой можно увидеть мега, супер и гиг-яхты. Атмосфера пафосная и не такая дружелюбная, как в Каннах, потому что для посещения больших лодок посетители должны быть аккредитованы и проверены службой безопасности владельцев яхт.

«Что такое шоу ботов? Карантин на заднем дворе », — говорите вы и будете правы. Прелесть в том, что онлайн-трекинга достаточно для первого впечатления о потенциальной лодке. Это поможет определить бюджет и размер будущей яхты.

Но тогда эффективнее обратиться за помощью в специализированную компанию. Только профессиональный брокер сможет предоставить актуальную информацию о динамике рынка и рассказать нюансы. Он знает, что и где выгоднее всего купить или продать, соответствует ли выставленная яхта той цене, о которой его просят, какой владелец готов отказаться, а с кем даже не стоит связываться.

11. Palladium

Верфь: Blohm + Voss (Германия)
Потенциальный владелец: Михаил Прохоров
Страна регистрации судна: Каймановы острова
Длина яхты: 95.1 м
Оценочная стоимость: 155 миллионов долларов
Яхта спущена на воду в 2010 году. Строительство велось секретно, проект носил кодовое название «Killer Whale» (Орка). Над дизайном интерьера корабля работало британское бюро Michael Leach Design с участием Михаила Прохорова. В результате Palladium выиграл World Yachts Trophies 2010 года в категории дизайна. Яхта имеет восемь кают и рассчитана на 16 гостей.
Palladium оснащен двумя дизельными двигателями, которые развивают скорость 19 узлов (35 км / ч). На лодке есть пляжный клуб. Поскольку Прохоров увлекается водными видами спорта, дизайнеры спроектировали большое помещение, в котором можно хранить два спортивных тендера.

12. Barbara

Верфь: Oceanco
Потенциальный владелец: Владимир Потанин
Страна регистрации судна: Каймановы острова
Длина яхты: 88,5 м
Ориентировочная стоимость: 125 миллионов долларов
Считается, что название лодки Варвара перекликается с именем младшей дочери Потанина Варвары. Барбара может разместить до 12 гостей в шести каютах, экипаж корабля — 20 человек. На судне есть пляжный клуб с бассейном, гараж для тендеров, тренажерный зал, массажный кабинет и аквариум с экзотическими рыбками. Здесь много уникальных решений: кабинет хозяина с потолками 3,5 метра, лифт словно переплетается с корнями деревьев (из тика). Как сообщает издание Boat, на лодке использовались нестандартные материалы — шкура лягушек и фугу или рог азиатского буйвола.